Bentley Continental Supersport
Editor note: <p> </p>
Este fabuloso coupé blanco se llama Bentley Continental Supersport y, además de ser el deportivo más rápido y potente jamás fabricado por la prestigiosa marca, también es el primero que utiliza el biocombustible E85. 
Si bien es cierto que el vehículo, desarrollado sobre la base del Continental GT, cuenta con nuevas defensas, una vía trasera 50 mm más ancha, rines de 20 pulgadas y nuevas tomas de aire, su verdadero sello se encuentra en realidad bajo su cofre. 
Se trata de un motor W12 bi-turbo de 6.0 litros que entrega 630 caballos de fuerza y 590 lb/pie de torque disponible desde las 1,750 rpm. Este motor es capaz de impulsar al vehículo, que ahora es 110 kg más ligero que su hermano de cuatro plazas, de 0 a100 km/h en sólo 3.7 segundos. 
Todo ello, además, con un consumo de 16.3 litros y emisiones de 388 g de CO2 por kilómetro. Tal vez esto suene excesivo pero es más que razonable para un vehículo de su clase. 
Mientras que su habitual sistema de tracción integral se recalibró para obtener mayor eficacia dinámica, el Bentley Continental Supersport estrena una transmisión automática de 6 velocidades con cambios dos veces más rápidos. 
El Supersport, que saldrá a la venta en otoño, es uno más de los muchos estrenos que veremos en Ginebra. Bentley asegura que antes del 2012 todos sus modelos podrán circular con gasolina convencional o biocombustible E85. Nada mal ¿no creen? 
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| Comments
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W12????,
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28/02/2009 01:31:59 a.m.
chale creo que como van las cosas esto ya es absurdo, claro para un millonario es de risa lo que sucede en fin.
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¿16.3 litros por kilómetro?,
Mako Shark
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28/02/2009 09:50:43 a.m.
Hasta donde yo sé, este coche gasta pero no tanto, en realidad son 16.3 litros cada 100 km.
El motor W12 ya no es tan nuevo, el Phaeton, el Touareg y el AUDI A8 ya lo usan, y se presentó en el prototipo AUDI AVUS QUATTRO a principios de los 90´s.
En este Bentley hicieron lo que debían hacer, en potencia estaba muy bien, pero era algo pesado, así que aligerarlo fué una gran idea, pero claro, el precio debe ser mucho mayor. PReciosos pero un lujo que pocos podrán pagar y disfrutar.
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MÀS POTENCIA PARA EL MONSTRUO,
Campirano
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28/02/2009 10:55:22 a.m.
No le faltaba, pero esos 30 caballitos y esos 110 kg menos le van a mejorar la conducción, claro, ahora ya no tiene asientos traseros. COn todo y eso, de su segmento(por potencia, tamaño, prestaciones)me gusta más el Ferrari 612 Scaglietti. Pero este tiene la ventaja de la tracción integral, aún así, con esos kilos de menos, sique siendo pesado. Un monstruo, grande, brutal y veloz, muy veloz
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no creo que sean 16.3 lt por km,
vag
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28/02/2009 12:07:49 p.m.
Ni tampoco 16.3 km por lt, imaginense si tiene un tanque de unos 70 litros puedes recorrer menos de 5 km, es imposible y tampoco da 16km por lt con ese gigantesco motor tirara de 2 a 8 km x lt ni menos ni mas, el carro esta muy chingon , arriba de los 500 hp si tiene 10 o 30 o 100 hp mas o menos no se sienten ya no influyen tanto sino mas bien cosas como la altura del lugar, la transmision, peso, etc.. este si es un carro para los exclusivos ricachones para que dominguien, el carro se ve de poca madre desde cualquier angulo que lo mires, que maravilla ir a 300 km/h en uno de estos, muy bien bently , dudo que alguien le ponga peros a esta super nave.
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16.3L/100 km,
ARN
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28/02/2009 12:59:07 p.m.
Fernanda Luna se equivoó(que raro), son 16.3 litros a los 100 km, que dan unos 6.13 km/l. Para la potencia, no es exagerado, pero aún así es elevado. Claro, quien tiene un coche de 630 caballos no piensa en el combustible, piensa en las sensaciones que causa. El Continental GT speed era el coupé de 4 pasajeros más rápido del mundo, este ahora ya solo puede llevar 2, pero con todo eso, es Bentley y definitivamente serán 2 pasajeros rodeados por todo el lujo y la tecnología que una marca cono esta pueden ofrecer. Lo que más me sorprende es que no tiene ayudas aerodinámicas como alerones ni faldones exagerados. Cualquier coche de su potencia hace alarde, pero este no, es brutal y salvaje, sin perder elegancia y sofisticación.
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sabroso,
speedmaster
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28/02/2009 03:18:44 p.m.
como deben de ser los autos, motorazo, carroceria atractiva, dos puertas y veloces, todo un coctail de vanidad
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Impresionante,
GTR
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28/02/2009 06:07:34 p.m.
PRECIOSO, que pero se le podria poner a un auto asi? creo para mi gusto solo el voladizo trasero es muy largo, pero bueno este es un super auto de lujo con exagerado caracter deportivo, pero no lo veria como un pura sangre superdeportivo como porsche, ferrari, lambo, maseratti etcc.. y que solo sea concebido para correr.
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Esto si es un coche,
no la chingadera que me vendieron
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02/03/2009 01:57:43 p.m.
puede dar 6 km x litro o 3, para quien se puede comprar uno de estos eso es lo de menos, la gasolina es lo que menos le puede preocupar.
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Y QUE HAY EL SALÓN DE GINEBRA????,
Mako Shark
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05/03/2009 12:16:19 p.m.
Ha habido una cantidad enorme de presentaciones, y no solo de superautos,sino de coches que tarde o temprano vendrán al país como el VW POLO, Renault Scénic, el Megane RS y el Clio RS, SEAT, NISSAN. Y tambien se presentan nuevas tecnologías com el Koeniggseg Quant, que a pesar de ser superdeportivo que no se vende en México, tiene una tecnología realmente asombrosa, es solar, y no cualquier tipo de coche solar. En ocasiones presentan deportivos sin sentido uno tras otro y ahora que hay una lluvia de noticias y nuevas tecnologías en Ginebra llevan ya una semana sin hacer nada.
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