Seguro de tres mil pesos con la compañía Zurich y tres servicios de agencia gratis… Suena bien ¿no? Por ello, en Autos.com.mx decidimos visitar la agencia Ford Plasencia ubicada en Av. López Mateos Sur No. 2600, en Guadalajara.

Con una gran toma de aire al frente y un cofre de líneas más acentuadas que le dan un aspecto más deportivo, por no decir menos soso que el del modelo anterior; el nuevo Focus fue lo primero que vimos al llegar a la agencia, donde nos atendió una vendedora muy eficiente y nada insistente (para variar), quien comenzó por mostrarnos el interior del vehículo (versión Ambiente), equipado con aire acondicionado, controles eléctricos, volante ajustable, computadora de viaje y estéreo CD/MP3. El interior del Focus es amplio y aunque el espacio para las piernas de los pasajeros de la banca trasera no es muy generoso, la cajuela sorprende por su capacidad de 526 litros.

El Focus 2009 obtiene su fuerza de un motor Duratec de 2.0 litros, 145 caballos de fuerza y 136 lb/pie de torque, que en la versión que escogimos, está acompañado por una transmisión automática Durashift (con modo manual).

El precio del Focus Ambiente versión automática es de $185,000 pesos, $192,600 si el comprador está interesado en adquirirlo a crédito. Aunque de entrada este aumento de precio nos decepcionó, descubrimos que es evitable si el comprador cotiza su crédito con la financiera Cetelem y no con Ford Credit. Como siempre, los créditos disponibles para la compra del vehículo son bastante flexibles, y su tasa de interés del 10.99 por ciento (Cetelem) nos pareció mucho más razonable que de costumbre.

El primer crédito que nuestra vendedora nos ofreció es a 60 meses (5 años), con un enganche del 10%, es decir $18,500 pesos, que más la comisión por apertura de crédito de $3,898.50, los $3,000 pesos del primer año de seguro con la compañía Zurich y los $4,012 pesos del pago de placas y tenencia (trámite incluido), suman un desembolso inicial de $29,410 pesos, con mensualidades de $3,791 pesos, con las que el comprador también cubre los gastos del seguro de vida obligatorio, que cuesta alrededor de $4,262 pesos. Con este crédito el auto tiene un costo total de $256,870 pesos, $71,870 pesos más que su costo original.

Es importante que, al visitar la agencia, el comprador pida un informe detallado de los costos del seguro de vida, la extensión de garantía (muchas veces incluida por “default”), la comisión por apertura de crédito y otros gastos inesperados, ya que, por lo general, los vendedores tratan de evadir esta incómoda conversación y pretenden que los consumidores se limiten a pagar sin saber qué es lo que pagan. Sin embargo, una vez que los vendedores se enfrentan a compradores inconformes, hacen todo lo posible por complacerlos, por ejemplo, nuestra vendedora nos informó que no sería difícil evitar el pago de la comisión por apertura de crédito si esperábamos a la siguiente feria de crédito que se realizaría en algunos días en la agencia.

Como nunca nos han gustado los plazos largos, decidimos cotizar también un crédito a 36 meses (3 años) con un enganche del 19%, es decir $36,000 pesos, que con los gastos ya mencionados representan un desembolso inicial de $46,439 pesos, con mensualidades de $5,044 pesos. Con este crédito el costo total del vehículo es de $228,023 pesos, $43,023 pesos más que su precio original.

Por pura curiosidad, decidimos evaluar un crédito con el 0% de enganche, que nuestra vendedora sólo pudo cotizar con la financiera Ford Credit. Esto tiene la tremenda desventaja de que, con ésta, el precio del vehículo se eleva a $192,600 pesos, aunque la vendedora nos aseguró que, con un poco más de tiempo, podría cotizar el crédito con Cetelem y por lo tanto darnos el precio real del vehículo.

El crédito a 48 meses (4 años) con 0% de enganche, una tasa de interés del 13.3 por ciento y mensualidades que comienzan en los $5,516 y terminan en los $5,204 pesos, le da al auto un precio total de $257,912 pesos, con el que el conductor paga $56,794 pesos de intereses y $8,519 pesos de IVA.

Ustedes se preguntarán ¿cuál es la desventaja del seguro de cobertura amplia que cuesta sólo 3,000 pesos? La respuesta es muy sencilla, el seguro sólo cuesta $3,000 pesos el primer año, después, su costo aumenta (según los cálculos de nuestra vendedora) a entre $8,500 y $9,500 pesos, y el comprador del auto está obligado a conservarlo por el tiempo que dure su crédito.

Tal vez este seguro no sea la mejor opción, pero nos consuela saber que tampoco es la peor, ya que el costo del seguro para un Focus 2008 con la misma cobertura es de $8,600 con Zurich, $10,000 con ABA y $10,468 con Qualitas.

Como ya mencionamos, los primeros tres servicios del Focus 2009 son gratis, con ello el comprador se ahorra $950 pesos a los 10,000 km, $1,600 a los 20,000 y $1,200 a los 30,000. Esto representa un ahorro total de $3,750 pesos. Los servicios se realizan cada 10 mil kilómetros y si el comprador quiere hacer válida la garantía del auto (tres años o 60 mil km. de defensa a defensa, excepto ruidos y balatas [3 meses o 6,000 km]) deberá efectuarlos todos en la agencia.

Otros servicios:

40,000 km       $1,600 pesos

50,000 km       $1,200 pesos

60,000 km       $1,600 pesos

Después de aclararnos ambas promociones, nuestra vendedora nos ofreció una prueba de manejo sin saber que el gerente se había llevado el auto de demostración, sin embargo, después de un par de llamadas nos dijo que el auto estaría ahí en 15 minutos (en realidad fueron 30 tediosos minutos), por lo que decidimos esperar.   

El Focus 2009 no es ningún bólido y, aunque un poco más de potencia le haría mucho bien, el auto se siente menos pesado de lo que nos esperábamos y su suspensión delantera McPherson y trasera Multilink le dan un manejo muy cómodo. En teoría, el Focus 2009 cuenta con sistema de dirección variable con modos “Sport”, “Normal” y “Confort”, pero lamentamos decirles que este sistema no sirve de mucho (o de nada), de hecho, no notamos ninguna diferencia al cambiar de un modo a otro.

Aunque, por experiencia propia, los vehículos Ford no son nuestros favoritos, y podemos pensar en muchas opciones mucho más emocionantes que un Focus 2009 por el mismo precio, nuestro ejercicio de compra fue bastante bueno y lo mejor de todo: sin presión.  

                                                                                                                                     Gracias a Antonio Quezada por el tip