Hummer aún no está oficialmente a la venta y sus compradores potenciales ya declararon su falta de interés.

Tres fabricantes de autos que mantuvieron diálogos exploratorios con GM acerca de la posible venta de Hummer ahora expresan desinterés, lo que significa que sólo algo es seguro: la venta de Hummer será difícil.

Al fabricar vehículos que rinden entre 9 y 14 millas por galón, Hummer no es una adquisición particularmente atractiva, esto debido al alta de los precios de la gasolina a nivel global y la preponderancia de las preocupaciones ambientales sobre la noción de lo que está de moda.

Modelado con base en los vehículos militares estadounidenses que debutaron en 1991 en la Guerra del Golfo, la marca de SUVs Hummer salió a la venta poco después, cuando los precios de la gasolina eran de la mitad que en la actualidad.

GM mantuvo un diálogo exploratorio con la marca india Mahindra & Mahindra Ltd., cuyo interés en Hummer se debilitó debido a que planea lanzar sus propias camionetas y SUVs en el mercado estadounidense el próximo año. Mahindra anunció el lunes que no adquirirá Hummer.

Subrayando el reto que GM enfrenta, la compañía automotriz del magnate ruso, Oleg Deripaska, Russian Machines, que había expresado su inclinación hacia la marca, negó tener un interés estratégico en Hummer.

Aun más, la marca china Hunan Changfeng Motor Co. que mantuvo un diálogo preliminar con GM, se arrepintió después de una visita a una planta de Hummer en los Estados Unidos debido al escaso potencial de comercialización de la marca en China.

El mismo razonamiento probablemente aplicaría a otras marcas chinas que han sido citadas como posibles compradores para Hummer.